本網(wǎng)訊（記者 王斌 趙陽(yáng)）8月8日早9時(shí)25分，隨著一聲起吊哨音響起，延煉二聯(lián)合催化裝置重達(dá)65噸的反應(yīng)器上封頭被陜西化建600噸吊車輕輕舉起，45分鐘后順利平穩(wěn)落地。這是催化裝置自2006年建成以來(lái)首次吊裝檢修。同類吊裝最少需要一小時(shí)，此次吊裝，創(chuàng)造了“吊裝時(shí)間短、起吊重量大、吊裝無(wú)失誤”的奇跡。
    承擔(dān)本次吊裝任務(wù)的是陜西化建三公司崔偉起重組。由于是首次吊裝重達(dá)65噸的反應(yīng)器上封頭，無(wú)經(jīng)驗(yàn)可尋。再加上設(shè)備在80米高的反應(yīng)器頂部，上面有平臺(tái)、管道等影響，作業(yè)時(shí)可能卡桿。經(jīng)過(guò)詳細(xì)現(xiàn)場(chǎng)勘查后，崔偉起重組請(qǐng)焊工把影響施工的平臺(tái)割掉，讓吊車能夠最大限度的工作。吊裝前，仔細(xì)核算設(shè)備的高度、外形尺寸，算出理論重量，確定了吊裝最佳位置，并根據(jù)吊車性能確定了最佳工作半徑。為保證吊裝一次成功，班組成員登上80米高的反應(yīng)器頂，查看焊工割點(diǎn)是否割透，以避免吊裝不成功造成設(shè)備旋轉(zhuǎn)、碰撞。他們還仔細(xì)搜尋現(xiàn)場(chǎng)邊角料、雜物、垃圾等，將一切有可能造成高空墜落的危險(xiǎn)因素完全排除。架板、平臺(tái)、管道等關(guān)鍵部位都有專人值守。吊裝開始后，首先保證設(shè)備垂直升降，地面、塔頂指揮遙相呼應(yīng)，并和鉚工組形成聯(lián)合警戒，保證了設(shè)備安全、順利落地。